Zručnosti údržby vysokopólovej lampy (1)

Lampa s vysokým stĺpomzručnosti údržby (1)
1. Pred operáciou by mal byť v priestore postihnutom pádom ťažkých predmetov zriadený kordón a stavebná jednotka vyšle na stráženie špeciálny personál, ktorý zakáže vstup irelevantných osôb do ohradeného priestoru.
2. Pred operáciou zdvíhania bude auto zaparkované na ceste na východnej strane vysokého stĺpového svetla odvezené v pracovnom priestore gangu.
3. Stavebný personál sa musí podriadiť vedeniu stavebného areálu haly a má zakázaný vstup do strojovne v areáli stavby a na miesta nesúvisiace s ich vlastnou prevádzkou.
4. Pred zdvihnutím vysokého stožiaru by mal byť personál v miestnosti s navijakom a kancelárskom byte evakuovaný do bezpečnej oblasti. Vytvorte kordón a špeciálny personál na stráženie, aby ste zabránili vstupu ľudí a vozidiel.
5. Na prácu za tepla je potrebný špeciálny personál. Po ukončení prác sa pred odchodom potvrdí, že nehrozí nebezpečenstvo požiaru.
6. Proces zdvíhania obsluhuje jedna osoba a najmenej jedna osoba je pod dohľadom. V práci sa musíte sústrediť a nesmiete rozprávať ani hrať podľa ľubovôle. Nevoľníci a iné osoby na mieste zdvíhania nesmú vstúpiť do vzdialenosti 15 metrov od stožiara. Obsluha a opatrovník musia byť počas procesu zdvíhania vzdialení 5 metrov od stĺpa. Ak sa zistia problémy, mali by sa starostlivo vyriešiť, aby sa predišlo rôznym nehodám.
7. Zdvíhanie svetelného stĺpa by sa malo vykonávať pod vedením skúseného inžiniera. (Proces zdvíhania je v súlade s bezpečnostnou špecifikáciou pre použitie žeriavov) Stožiar pouličného osvetlenia je zvislý, kým nespĺňa požiadavky, a nakoniec je príruba upevnená dvojitými maticami.
Keď venujeme pozornosť týmto záležitostiam, môžeme vykonať ďalšievysokopólová lampaúdržba:
Príprava pred údržbou
1. Oboznámiť sa s výkresmi, jasné požiadavky, pripraviť materiály a nástroje.
2. Skontrolujte, či sú mechanické časti normálne a neporušené. Napríklad, či sú spojovacie skrutky rôznych komponentov pevne spojené, či sú ložiská namazané a opotrebované diely treba včas vymeniť.
3. Skontrolujte, či je uzemňovací systém motora spoľahlivý. Ak je hrdza vážna, treba ju odstrániť.
4. Skontrolujte závitovkový prevod, bezpečnostnú spojku a spojku. Odstráňte tuk a pridajte prevodový olej. Skontrolujte opotrebovanie závitovkového kolesa a ozubené koleso by sa malo vymeniť, keď je ozubené koleso tenké alebo drážkované. Bezpečnostné spojky sa nesmú ľahko uvoľňovať alebo nastavovať.
5. Starostlivo skontrolujte, či pracka poistnej matice drôteného lana nemá chyby, ako sú zlomené hlavy a uvoľnené rukávy, a samotné drôtené lano by nemalo mať predpätie, uvoľnené pramene, zlomené drôty, tvrdé zranenia, preliačiny, hrdzu a zjavné opotrebovanie. a trhať. Venujte zvláštnu pozornosť rozdeľovaču lana a svorkám drôteného lana. Aby sa zabránilo hrdzaveniu drôteného lana a znížilo sa opotrebovanie medzi drôteným lanom a medzi drôteným lanom a navijakom a kladkou, je možné na drôtené lano naniesť protikorózny tuk pomocou tuhej kefy.
6. Skontrolujte koncový spínač a skontrolujte, či napájací kábel nie je pod tlakom, upnutý alebo poškodený.